г.Уфа, ул. Пугачева, 7
телефон.+7 (347)290-54-00
эл.почта: gev1971@yandex.ru

УСТАНОВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ И АВТОРЕФРИЖЕРАТОРОВ

Добро пожаловать в ООО "Центр Климата - АВТО"

АВТОКОНДИЦИОНЕРЫ

Автокондиционеры сегодня считаются неотъемлемой частью комплектации любого автомобиля. С его помощью обеспечивается необходимый уровень комфорта в салоне автомобиля. Система кондиционирования считается достаточно надежным оборудованием, и многие владельцы автомобилей не уделяют ей должного внимания, до тех пор, пока она исправно работает. Это не означает, что в сервисный центр стоит обращаться только тогда, когда кондиционер перестанет работать. Как минимум один раз в год необходимо проводить техническое обслуживание кондиционера в автотехцентре. Весь процесс диагностики не занимает много времени, однако с ее помощью можно избежать существенных поломок в дальнейшем, и как следствие подстраховать себя от лишних финансовых затрат, поскольку ремонт автокондиционера весьма затратное мероприятие.

В крупных мегаполисах автокондиционеры работают на износ. Это связано с тем, что в больших городах много грязи, пыли, песка в летний период времени, солей и различных вредных реагентов зимой. Именно поэтому владельцам автомобилей в таких городах следует серьезно относиться к обслуживанию систем кондиционирования. Автокондиционеры имеет весьма высокую стоимость, поэтому замена данного агрегата далеко не всем по карману.

Компания ЦК Авто в Уфе осуществляет ремонт и заправку автокондиционеров для легковых автомобилей и микроавтобусов. По своей конструкции это довольно сложные устройства. Компрессор является основным элементом в любой современной системе. Именно поэтому специалисты, работающие в нашем автотехцентре, наиболее часто встречаются с ремонтом компрессора. Помповые насосы по своему принципу действия похожи на компрессоры. Газ всасывается компрессором, после чего он сдавливается и поступает обратно в систему под давление. В процессе сжатия любого вещества выделяется много тепла, поэтому система кондиционирования оборудована радиатором специальной конструкции – конденсором. Ремонт радиатора является одним из наиболее распространенных видов работ.

Конденсор необходим для охлаждения газа, после этого он конденсируется и поступает в ресивер, где он фильтруется и стабилизируется его давление. Затем охлажденная жидкость поступает во второй радиатор системы, проходя через магистраль и термостатический вентиль. В испарителе происходит преобразование жидкости в газ, при этом его температура резко снижается. Довольно часто встречаются случаи с неисправностью испарителей, ремонт которых необходим для дальнейшей эксплуатации автокондиционера.

  Наиболее вероятная причина поломки автокондиционера – утечка газа. Также существует еще две распространенные причины неисправностей – повреждение проводки или одного из важных узлов и неисправности компрессора. Как правило, утечка газа не всегда оказывается фатальной проблемой сопровождающейся непременной поломкой. Однако автовладелец будет вынужден заправлять систему намного чаще. Как показывает практика, лучше всего производить регулярный ремонт автокондиционера и его систем, и не допускать увеличения частоты заправки.

Стоимость ремонта и обслуживания автокондиционеров в нашей компании невелика. Система кондиционирования требует к себе повышенного внимания. Регулярное обслуживание и соблюдение элементарных правил эксплуатации позволит увеличить срок службы автокондиционера на долгие годы. При этом все пассажиры будут наслаждаться комфортом в поездке независимо от климатических условий.

 

РЕФРИЖЕРАТОРЫ

Рефрижераторы используются для транспортировки грузов, а также для непродолжительного хранения продуктов питания, медикаментов, цветов, химических веществ и прочих скоропортящихся продуктов. При этом соблюдается определенный температурный режим. Стоит отметить, что компания ЦК Авто в Уфе реализует автомобильные рефрижераторы с поддержкой температурных режимов от -25°C до +25°C.

Стандартный рефрижератор представляет собой утепленный изотермический фургон высокого качества, для укомплектования которого используют правильно подобранную холодильную установку, которая необходима для поддержания внутри фургона оптимальной температуры. Работает рефрижератор автономно, или от двигателя транспортного средства на котором он установлен. Для установки рефрижератора требуется много времени и усилий, так как его устанавливают не только в изолированные фургоны, но в полуприцепы, прицепы или автомобили-фургоны.

Задумываетесь ли вы о приобретении рефрижератора для своей компании? Продажей и установкой рефрижераторов должны заниматься высококвалифицированные специалисты. Потому что только при правильной установке рефрижератор будет работать длительное время без перебоев.

Мы занимаемся не только продажей, но и установкой различных конфигураций рефрижераторов, которые имеют самые лучшие рекомендации. Ежегодные продажи рефрижераторов в нашей компании составляют свыше 100 единиц. Мы работаем как с торговыми, так и с производственными компаниями и предприятиями по всей стране. Мы реализуем оборудование, от таких известных производителей, как «K-Brand», «Thermo King», «Элинж» и «Carrier». Приобретая у нас оборудование, вы можете быть уверены в том, что его установкой займутся квалифицированные специалисты, которые правильно установят выбранный рефрижератор в специально оборудованный изотермический фургон. Помимо этого мы выполняем услуги по ремонту, проводим плановое или гарантийное техническое обслуживание. Для выполнения всех этих операций у нас имеются необходимые устройства и склад с запчастями. Стоит напомнить, что специалисты рекомендуют проходить плановое обслуживание не меньше чем один раз в год.

Рефрижераторы являются весьма востребованным оборудованием и спрос на них практически не падает. Поэтому мы стремимся поддерживать ассортимент и вовремя пополняем его. Если вам необходимо недорогое, но в то же время качественное оборудование, то стоит присмотреться к нашему ассортименту. У нас вы найдете самые разные рефрижераторы, и наверняка сможете выбрать что-то именно для себя. За годы своей работы мы накопили немалый опыт, а то что мы работаем непосредственно  с заводами изготовителями позволяет предложить клиенту оптимальный вариант оборудования по доступной цене.

Если вы твердо решили купить рефрижератор, то оказавшись на нашем сайте, вы не ошиблись! В нашей компании работают специалисты с огромным опытом в сфере установок, разработок и обслуживания рефрижераторов. Мы рады новым клиентам!

 

ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ

Предпусковые подогреватели двигателя в технической литературе описаны как «жидкостные автономные отопители». Устройства предназначены для прогрева салона автомобиля и непосредственно двигателя без запуска мотора. Это и является главной особенностью устройства.

Внешне предпусковой подогреватель выглядит весьма компактно и весит примерно 3-4 килограмма. Для его установки используется моторный отсек автомобиля. То, как устройство расположено под капотом автомобиля зависит от конкретной модели транспортного средства. В большинстве современных автомобилей в моторном отсеке предусмотрена специальная ниша для подогревателя. Установить предпусковой подогреватель можно на любое транспортное средство, но главное не забывать, что надежность его работы зависит от состояния авто и его характеристик. Не сложно догадаться, что для установки на внедорожники или мини-вэны понадобиться более мощная модель.

Перед установкой подогревателя стоит убедиться, что штатная система отопления исправна. Если жидкость нагреется с помощью подогревателя, а вентилятор печки не будет работать - толку от устройства не будет. А о том, что радиатор засорен или протекает жидкость вообще не стоит говорить. Не менее важна исправная электрика и аккумулятор автомобиля. В том случае если аккумулятор «подсел» (как правило, это возникает при отсутствии регулярной дозарядки при езде), подогреватель может не включиться вовсе, или израсходует остаток заряда и отключится во время работы. При этом стоит помнить, что зарядки должно хватить и на запуск самого двигателя. На практики встречаются случаи, когда даже прогретый автомобиль не удается завести.

Многие дилеры предлагают выполнить установку предпускового подогревателя. Не стоит забывать, что самостоятельный выбор и установка подогревателя на «гарантийные» автомобили автоматически аннулирует гарантию. Поэтому при необходимости установки такого устройства стоит обратиться в дилерский сервис. Практически в любом дилерском салоне вам с радостью установят такое дополнительное оборудование. При этом стоит подготовиться к тому, что в таких сервисах вам предложат определенную модель и свою цену. К наиболее известным на нашем рынке предпусковым подогревателям можно отнести устройства немецких компаний «Webasto» и «Eberspacher», а среди российских производителей выделяется «Теплостар». Стоимость подогревателей немецкого производства колеблется от 700 до 1000 долларов США, а их установка обойдется еще в 200-500 долларов. Предпусковые подогреватели российского производства стоят дешевле.

 

АВТОНОМНЫЕ ОТОПИТЕЛИ САЛОНА

В нашей стране на протяжении большей части года приходится поддерживать тепло в автомобиле искусственным образом. Автономные отопители салона необходимы в дальних поездках, при работе на строительной и прочей спецтехнике – когда важна быстрая реакция, нормальное здоровье и быстрая реакция водителя. Они необходимы для комфорта пассажиров при езде на пассажирском, медицинском или спасательном транспорте. И несомненно при перевозке чувствительного к холоду груза. Обогрева от работающего двигателя на современных транспортных средствах недостаточно. При этом за год расходуется много лишнего топлива, а в атмосферу попадают вредные вещества из выхлопа. Данное обстоятельство негативно воспринимается общественностью, а власти принимают конкретные меры. На основании всего этого все большей популярностью начинают пользоваться автономные воздушные отопители, которые прогревают салон (кабину) автомобиля при езде, и во время стоянки. При этом работают они независимо от двигателя. Владельцы некоторых грузовиков или спецтехники обязаны устанавливать такие устройства.

При использовании автономных воздушных отопителей повышается безопасность, комфортабельность, экономичность, а также долговечность и экологическая чистота транспортного средства, эксплуатируемого в холодное время года. У водителей работающих на грузовом транспорте здоровье поддерживается на нужном уровне и повышается производительность труда. При этом он может работать в тепле и отдыхать при выключенном двигателе, при этом уровень шума и выхлопов снижается до минимума. Использование воздушных отопителей для прогрева кабины перед запуском мотора гарантирует комфортную поездку, хороший обзор и удобство, улучшается реакция водителя. Отказавшись от обогрева на холостом ходу, отопители помогают существенно экономить топливо и прочие расходные материалы. При этом уменьшается износ двигателя, и сокращаются потери от ремонта. Благодаря тому, что в кабине поддерживается оптимальная температура в течение неограниченного времени, увеличивается эффективность работы водителей и соблюдается график работы.

В компании ЦК Авто в Уфе можно приобрести воздушные отопители для обогрева грузовых отсеков в которых перевозятся чувствительные к холоду грузы, а также для пассажирских салонов в холодное время года. Воздушные отопители прекрасно справляются со своей основной задачей при использовании в строительной и дорожной технике, в рельсовом транспорте, тракторах, в салонах машин «скорой помощи», в передвижных лабораториях и прочей спецтехнике, в микроавтобусах и небольших грузовиках и так далее. Наибольшее значение они имеют при эксплуатации транспортного средства в городском цикле со множеством остановок (для погрузки-разгрузки), при этом поддерживается оптимальная температура в кабине автомобиля и в грузовом отсеке.

 

АРГОНОДУГОВАЯ СВАРКА

Данная тема посвящена тем, кто не владеет полной информацией об аргонно-дуговой сварке и плохо разбирается в данном вопросе. Довольно часто можно услышать вопрос: « Паяете ли вы здесь алюминиевые трубки?» Вот только аргонная сварка не имеет никакого отношения к пайке. Также она не связана с плазменным напылением и эпоксидкой.

Аргонодуговая сварка это не что иное, как гибрид электро- и газосварки. У газовой сварки была заимствована методика работы сварщика, а от электросварки электрическая дуга. Основной частью горелки является вольфрамовый элемент. Вольфрам входит в число тугоплавких металлов (из него изготавливают нити накаливания в электрических лампочках). Электрод находится в центре керамического сопла, из которого подается инертный газ (аргон) в процессе сварки. Если попытаться сварить алюминиевые детали без аргона они попросту загорятся, потрескаются и покроются отвратительной коркой. Аргон препятствует попаданию воздуха на место сварки. Весь процесс происходит по следующей схеме. Первым делом на свариваемые детали подается специальная «масса», аналогично электросварке. При работе сварщик одной рукой держит присадочную проволоку, а другой удерживает горелку. Естественно при работе с алюминием проволока должна быть алюминиевой, или на основе специальных алюминиевых сплавов – «АК» или «АМГ». Нажатием на кнопку горелка включается, включается подача тока и газа. Между поверхностью детали и электродом образуется электрическая дуга. Именно она и является основным инструментом, который плавит проволоку и основную деталь.

С первого взгляда этот процесс кажется довольно простым. Но при этом здесь есть свои нюансы. Как гласит одна хорошо знакомая фраза: «Кадры решают все!» при работе с аргонодуговой сваркой опыт сварщика имеет огромное значение. Для такой работы важен большой опыт практической работы.

Довольно часто к нам обращаются автовладельцы, которым кто-то пытался приварить деталь аргоном, понадеявшись на счастливый случай и свои скудные знания. Большинство не замечает разницы между  сваркой детали от гаражных ворот и работой с деталями кондиционеров. Как правило, это ювелирная работа, для выполнения которой необходима ответственность и определенные навыки. К сожалению, зачастую приходится переделывать чужие ошибки.

Сегодня многие компании нахваливают свою работу и считают ее самой лучшей и правильной. В интернете давно ведется спор между конкурирующими фирмами. Большинство утверждает, что конденсаторы для автомобильных кондиционеров при поломке необходимо заменять новыми. Якобы, если прогнила какая-либо деталь, то такому радиатору место на помойке. Их можно понять, так как основная деятельность таких фирм направлена на реализацию новых конденсаторов. В компании ЦК Авто в Уфе при желании заказчика мы можем заменить хоть все детали новыми. Это самый простой вариант, но к сожалению и самый накладный.

 

Продажа и установка в Уфе автокондиционеров, рефрижераторов, подогревателей двигателя, отопителей.


ООО "Центр Климата - АВТО" © 2017